2017年1月1日，全国才实现国五标准的汽柴油供应，没想到2年之后，国六标准紧随而至。那么国六标准汽柴油到底是什么？我的车能喝国六油吗？油价会不会涨？今天我们把这些问题好好梳理一下。

1.什么是国六标准汽柴油？

       这个我们就要从环境保护先讲起。众所周知，汽车排放的尾气含有许多对环境有害物质，会对大气造成污染，形成温室效应等。而汽车烧的是燃油，想要保护环境，先得从清洁燃油下手。因此国家制订了相应的燃油标准，从国一到过六，分别指的是标准的第一阶段到第六阶段，数字越高，油品越清洁环保。

        近年来，在提升油品质量和环保标准上，我国政府和油企一直是步履不停。早在2016年12月底，国五标准燃油全面供应前，国家质检总局、国家标准化委员就已出台了汽柴油国六标准。并且要求2019年1月1日起全国实施国六车用汽油a阶段、“国六”车用柴油标准；2023年起全国实施国六车用汽油b阶段标准。

        其中，国六汽油a其实只是一个过渡阶段，国六汽油b才是真正的国六标准。因此国六b还会比国六a的标准更加严苛。

说了这么多，大家可能对国六油标准到底多严格没啥概念。这么说吧，现在大家用的国五油已经是国内最清洁的了，而国六油品相较国五更加清洁环保。数据显示，相比较国五标准汽柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

       而且国六相比于国五不良组分含量低，能有效减少发动机积炭，对车辆和机械的损害大大降低。同时，汽油密度保持在740-745公斤/立方米的范围内，柴油的密度保持在830-835公斤/立方米的范围内，既保证了车辆的动力，也降低了车辆的保养成本。

2.我的是国四车，能喝国六油吗？

       说这个问题前，小编还要给大家科普另一个知识点：汽车排放标准。所谓“国四车”指的就是汽车排放标准。在我国，它同样也从国一到国六，一个阶段比一个阶段严格。我国现行的是国五标准。

燃油标准和汽车排放标准，是两个不同的概念，但两者又是相互依附的关系。这么说吧，保护环境，清洁燃油只是第一步。如果车辆发动机环保技术水平不达标，就算用再清洁的油品，也会排出大量有害物质。简言之，只有国六的油配上国六排放标准的车，尾气排放才算真正达到国六标准，实现环保的目标。

       一般来说，汽车排放标准的升级都在燃油标准之后。关于国六汽车排放标准的实施进程，国家也早有计划。根据环境保护部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的正式发布稿：

       自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限值要求；

       自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。

       话说回来，国四车能否用国六油？其实燃油标准升级，指的是油品更清洁。国四车虽然排放标准跟不上，但是加国六油完全没问题，而且只会更有益，只是益处不如国六车加国六油那么大。

3.油品升级国六，油价会上涨吗？

      其实国六标准燃油的普及早已开始。2017年10月份起，北京、河北、天津等“2+26”城市已陆续提前升级使用“国六”油品。而国内其他地区也正在加快升级步伐。

      不过目前来看，尽管多地油品已升级但价格未变。目前国六汽油还在普及过程中，这是油价未上涨的原因，但随着国六汽油全国推进，最终成本或将在终端有所反应。